2026年6月10日，“聚力焕芯 共赴新程”2026捷氢科技新品发布会在第十届国际氢能与燃料电板汽车大会暨博览会(FCVC 2026)现场举行。
中国汽车工程学会理事长张进华，同济大学教化、上海智能新动力汽车科创功能平台董事长余卓平，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰，捷氢科技总司理卢兵兵出席并为新品揭幕，载合汽车、德创将来、风氢扬、羚牛科技、上海鲲华、上海舜华等产业链企业代表以及来自欧洲地区的国外客户参会。
行动现场，捷氢科技认真发布了M5&P5系列燃料电板新品——PROME M5X燃料电板电堆、PROME P5X燃料电板系统，激励了各界的高度和顺和热议。中国科学本领协会主席万钢、财政部经济开导司动力计谋处处长朱保伟等指导驾临捷氢科技展台。
安身产业转型要道窗口
意会交通、储能、发电三大赛说念
祖似杰在致辞中默示，看成清洁高效的二次动力，氢能既能助力说念路交通领域绿色降碳，更能通过氢电耦合与地方新动力高效协同、互补适配，有用补王人新式电力系统调峰短板，冲破氢能单一交通利用的传统局限。安身产业转型要道窗口期，行业竞争逻辑已发生深远变革，竞争要点从单一居品质能比拼，全面升级为全场景适配技艺与全产业链抽象实力的较量。
上汽集团副总裁、总工程师 祖似杰
他指出，捷氢科技全新址品主打高功率密度中枢上风，工况适配性、出手可靠性罢了全面升级，在融会中资料重卡、城际主线物流等商用场景上风的同期，发力新式电力系统赛说念，可考究适配氢电耦合、园区储能、数据中心备用电源等新动力配套场景，同期粉饰矿用装备、内河船舶等多元新兴领域，全面意会交通、储能、发电三大中枢赛说念，以高适配、高可靠的硬核居品实力，为氢能产业领域化、市集化高质料发展筑牢坚实基础。
创造多元价值
筑牢车规级、高性能、高可靠上风
卢兵兵从居品三大中枢上风、客户价值及全系居品布局三大维度作新品先容。
捷氢科技总司理 卢兵兵
他先容，捷氢科技给与“利用一代、研发一代、野心一代”的研发理念，依托行业始创的HPDP氢燃料电板居品开发进程，专注打造车规级、高性能、高可靠的燃料电板居品，握续引颈行业本领发展标的。依托全链条本领积存，本次发布的M5&P5新品罢了性能跳动式升级，多项中枢见地位居行业前方。
PROME M5X燃料电板电堆额定功率328kW，体积功率密度7.1kW/L，电芯质料功率密度7.2kW/kg，97精品国产97久久久久久免费较上一代M4平台性能见地辩认进步75%、160%，达到国内起始水平；可得志-40℃～95℃宽温域沉稳出手需求，是现在业内自增湿电堆的最高出手温度，有用裁减整车热照看设想难度；通过材料与膜电极协同设想，铂载量降至 0.215g/kW，大幅减少贵金属使用，进步居品经济性。
PROME P5X燃料电板系统辖来五大价值升级：
额定功率280kW，更高的系统功率可全面粉饰高速重载车辆、矿用卡车、热电联供等多类利用场景，拓宽居品适用范围。
基于M5X电堆起始的体积功率密度，P5X系统大幅进步居品与种种整车的搭载适配性，裁减整车布局设想难度。
质料功率密度高达1009W/kg，是国内首款冲破1kW/kg的燃料电板系统，较上一代P4平台进步46%，助力整车轻量化升级，有用照看重载车辆 “亏吨” 问题，显耀进步车辆有用运送效果。
设想寿命30000小时，有用裁减车辆全人命周期抽象使用资本。
系统出手效果大幅进步，以49吨重卡典型工况为例，车辆高速行驶平均功率约150kW，此工况下P5X系统效果可达51%，较上一代居品效果完全值进步 10%，节能上风迥殊隆起，匡助客户裁减运营资本、进步计算效益。
发布会现场，除了重点发布的大功率M5X电堆、P5X 系统外，捷氢科技针对无东说念主机和两轮车细分市集需求，基于车规级开发体系推出两款阴极闭合式风冷燃料电板居品——F06燃料电板系统、R300燃料电板系统，为遍及客户在多元利用场景下，提供更专科、更优质、更具竞争力的一体化照看决议。
捷氢科技新品紧扣国度“十五五”氢能抽象试点关联部署，以优质居品为纽带深化产业协同，恰逢FCVC展十周年，捷氢科技愿与协作伙伴联袂同业，共筑氢能产业壮盛态，共创绿色发展新将来！